Traversée de l’Atlantique Europe / Amerique du Sud : record du monde en 51 jours 18 heures

Notre equipage de 5 rameurs a défié les vents, les vagues, les courants contraires, la fatigue et les avaries diverses pendant 51 jours et 18 heures !

La tension des derniers jours notamment a été forte car l’état des batteries nous ont forcé a faire des choix en terme d’alimentation des équipements mais nous avons réussi a traverser l’Atlantique sud et surtout a positionner un nouveau record en équipage mixte de 5 personnes.

Notre moto sur cette traversée : ”Go big or go home” !!!

Un grand merci à tous ceux qui m’ont soutenu financièrement, moralement et amicalement, avec une mention toute spéciale pour mes enfants.

lien vers tele premiere avec notre arrivée : https://m.youtube.com/watch?v=0gaW0DsN2CM&feature=youtu.be

Canarias OK, go to Cap Vert !

Update du 15 mars.

En route vers le Cap-Vert J-9 🌊🇨🇻

Ces derniers jours ont été un peu plus calmes…enfin presque !!!

Nous avons traversé les Canaries pendant le WE avec des journées calmes et chaudes et des soirées venteuses.Nous avons malheureusement raté le rdv « livraison d’oranges fraiches » qui devait nous rejoindre en voilier. En effet un vent circulaire nous a obligé a nous éloigner un peu de Canaria.

Pendant la traversée des Canaries, nous  avons croisé tankers, ferries, bateau de croisière et des petits bateaux de pêche, et toujours la visite de tortues, oiseaux et dauphins…Et hier le SUMMUM : timide et brève visite d’une baleine + le ciel nous a offert une étoile filante … 🐋🌠

Une semaine Rock and Row !

Update du 9 mars … nouvel article en route 😉

Apres un départ en fanfare le 1er mars sous les encouragements de nos voisins de la Marina de Portimao, les vents nous ont été propices en début de semaine dernière, ce qui nous a permis de nous mettre au rythme des quarts 2h rame/2h repos. Mon corps commence à s’habituer, sortir du sommeil après seulement 1h15 en pleine nuit, puis les 2h de rame passent facilement et j’optimise au max le temps de repos!!!

Côté physique  tout va bien : après 5 jours avec des ampoules à presque chaque phalange, j’ai des mains de bûcheron !! 

Côté mental : la météo est beaucoup plus instable que prévu et cela « tabasse » beaucoup mais je suis en pleine forme. Heureusement car Mme Méteo nous en fait voir de toutes les couleurs… Jeudi dernier les vents nous ont obligés a mettre l’ancre flottante car nous dérivions de notre trajectoire. Apres une nuit de repos, nous avons repris les avirons vendredi en début d’après-midi.

Le WE a été plutôt bon avec des vents forts (20 nœuds) et des vagues de 2.5 mais qui nous poussaient dans la bonne direction. Malheureusement cela n’a pas duré et la journée de lundi a pris une autre tournure : des vents de 20 a 25 nœuds mais avec des vagues latérales qui ont fait décrocher le pilote auto une 1ère fois. Après une reprise d’anthologie, sous les vagues et la pluie, nous avons repris le contrôle pour le reperdre 3h plus tard. Cette fois-ci, nous avons lâché l’ancre flottante après plus d’1h de bataille et 4 tentatives… 

La nuit a passé et nous avons appris ce matin que les vents et les vagues contraires ne nous permettraient pas de nouvelle tentative avant 24h… soit mercredi mi-journée. (update : ils ont repris les rames aujourd’hui seulement à midi :))

Du coup, j’ai enlevé la veste et pantalons de quart, mis mes chaussettes cooconing et je fais le grain de pop-corn : enfermée dans la cabine, a décoller vers le haut, l’avant, les côtés. Sinon, comme je suis prévoyante on a pu se faire une seance netflix / tablette de chocolat … miammm

Justement cote Alimentation, j’ai lâché les chevaux : je mange un tout petit peu de tout après chaque quart de rame. Nous avons emporté des oranges, un fromage et des conserves de poisson. Comme nous avons enlevé les cartons, c’est la surprise a chaque ouverture. Mon meilleur petit déjeuner a date ? une boite de moules escabeches avec une orange et un bounty … oui je sais… spécial… mais trop bon 😀 !!!

Autour du bateau la vie est magnifique : des levers et couchers de soleil, une voute céleste magnifique, des arc en ciel et de la compagnie : des tortue, des booby birds (des fous), des Petrel Tempête et des dauphins !!!

Une chose est certaine : je suis heureuse d’être ici !!!

H-24 … le départ est imminent …

Le bateau est prêt et il semble que Mme Météo soit favorable pour un départ demain a 14h.
Demain (lundi 1er mars), nous prendrons tous les 5 le départ pour la traversée de l’Atlantique Sud en aviron.

Ce soir, un dernier repas, demain un facetime en famille, une dernière douche et hop !

Le record du monde est de 48 jours et 10h et nous allons tenter de le battre. Au delà du challenge sportif, c’est une réelle aventure humaine que je vous propose de suivre au travers de ce blog et de la page Facebook.

J-4 le bateau est à l’eau

Le Rose a été mis a l’eau cet après-midi après un petit souci sur le gouvernail, promptement réglé par notre skipper, Ralph. Après quelques ronds dans l’eau pour tester l’équilibre du bateau, nous avons ramé jusqu’à notre ponton dans la marina de Portimao. Steve, Patrice et Georgios ont testé l’occupation maximale de la cabine avant pendant que je prenais possession de la cabine arrière. Nous avons encore quelques sujets à régler avant de prendre le large, et qui nous occuperont toute la journée de vendredi : tester le pilote automatique en condition réelle, régler le désalinisateur et finaliser la configuration de l’IridiumGo pour la réception de mails.

Mise à l’eau du Rose
les cabines du Rose

J-9 en direct de Castricum

▪︎l’équipe est au complet depuis vendredi soir et la synergie de groupe se met en place
▪︎ ce matin test PCR pour toute l’équipe avant de prendre la route demain matin a 5h, direction le Portugal
▪︎mon nom a été corrigé sur le bateau : on est prêts !!! comble de la délicatesse : j’ai mon nom sur la cabine, des fois que j’oublie de quel côté me diriger après mon quart de rame 🤣🤣

J-15 … bilan sur le budget

Le départ approche et les derniers achats ont été effectués. Si les dons des sponsors sont couvert ma participation à la traversée, la partie achat de matériel, billet d’avion et hébergement au départ et à l’arrivée sont pour le moment à ma charge. Si vous voulez/souhaitez participer à cette traversée en me soutenant financièrement, vous pouvez faire un don sur le lien de crowdfunding créé par mon ami Pascal Fuchs. Par avance un énooooorme merci !!!

https://www.gofundme.com/f/traversee-de-latlantique-a-la-rame

J-20 … les choses se précisent

  • Quelques nouvelles du planning qui a dû subir quelques ajustements :
  • Mardi 16 février : départ en avion pour Amsterdam puis Castricum où je rejoins Ralph Tuijn (notre skipper) pour l’aider à faire les derniers préparatifs sur le bateau.
  • Finalement, au vu de la situation sanitaire, nous avons dû adapter nos plans et l’ensemble de l’équipage se retrouve chez Ralph pour descendre en voiture (avec le bateau en remorque) à Portimao. Un trajet de presque 36 heures au travers de la Hollande, la Belgique, la France et l’Espagne pour arriver au Portugal. Steve, Georgios et Patrice nous rejoignent, avec leur test PCR en poche, et nous prenons la route tous ensemble le 20/02 au matin. Nous prévoyons d’arriver le 21/02 au soir à Portimao (Sud du Portugal). Une fois sur place, nous avons l’accord des autorités portuaires pour mettre le bateau à l’eau mais nous serons limités dans nos déplacements puisque le pays est confiné.
  • Notre date de départ est toujours autour du 1er mars, sauf si les conditions météo ne nous sont pas favorables (comme c’est le cas actuellement).
  • Concernant le budget de cette traversée, je l’ai presque bouclé puisque j’ai réuni 16.000€. Il me manque un peu pour financer tout l’équipement technique que j’ai dû acheter mais je vous en parle très prochainement dans un autre post !!!

J-27 …

La Marne ne se montre pas très participative à quelques jours du départ … La crue est là mais heureusement j’ai d’autres idées pour m’entrainer : quelques cascades de glace à Cognes (Val d’Aoste). Du coup le plan d’entrainement hebdo est modifié : 3 jours de cascade de glace, 2 séances de home-trainer, 1 séance d’ergo et 2 séances de renfo musculaire.